Selon une étude publiée par le Centre d’Analyse Stratégique (CAS), ancien Commissariat au plan, les péages urbains mis en place dans différentes villes d’Europe (Londres, Berlin, Stockholm, Rome, Oslo) ont été globalement « efficaces » et « bien acceptés ». Parmi les apports mentionnés par le CAS, on retrouve une amélioration de la fluidité du trafic, une plus grande ponctualité et fréquentation des transports collectifs, ou encore une réduction des émissions de CO2.
Dans le cadre du projet de loi Grenelle 2, les collectivités territoriales françaises auront également la possibilité d'instituer le péage urbain comme l'un des moyens pour favoriser un développement durable des transports et l’amélioration du cadre de vie urbain. Le CAS souligne cependant la nécessité d’instaurer une « acceptabilité sociale » de ces péages, au risque d’aggraver les inégalités sociales entre les ménages et les territoires.

Pour en savoir plus : http://www.strategie.gouv.fr/article.php3?id_article=897